北京八维研修学院：低空经济爆发！选对赛道，少走弯路！

　　从中央到地方，扶持政策密集落地;从央企到民企，市场力量快速集结，让低空经济站上风口。与此同时，一场悄然而至的“人才争夺战”也随风而至。“加强培养相关领域的技术性人才”，已成为行业发展的重中之重。

万亿新生产业赛道强势崛起

　　在顶层设计的引领下，低空经济正加速从战略蓝图转化为产业机遇。2026年也被视作低空经济从概念验证迈入场景化应用的元年。

　　政策层面，多部委协同发力，推动低空从“可飞”向“好飞、易管”转变。2024年以来，《国家空域基础分类方法》发布实施，全国多地划设无人驾驶航空试验区和民用无人驾驶试验区，探索空域融合管理。在深圳、安徽、四川等地更是出台专项扶持政策，围绕基础设施建设、企业培育、场景开放等提供系统性支持。

　　从市场需求来看，低空应用场景正以前所未有的速度进行。物流配送领域、美团无人机已累积完成超30万单即时配送，顺丰丰翼在山区、海岛等特殊区域构建常态化运输网络;城市交通方面，“空中的士”在深圳、广州等地试运营，eVTOL(电动垂直起降飞行器)企业如亿航智能已面对全球开启商业化进程。此外，农业植保、应急救援、文旅观光等传统场景持续渗透，工业巡检、城市治理等新兴应用不断涌现，共同勾勒出低空经济的多元化生态。

　　有数据显示，2025年注册量升至4.9万家，同比增长142.26%，为近十年来企业注册量与同比增速的双高峰。根据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

　　低空经济已然成为培育新质生产力、打造万亿元级新兴产业的核心赛道。

产业链完整，人才需求迫切

　　低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，来带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。

　　根据国家发展改革委定义，目前，国内低空经济已经形成了涵盖低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业和低空配套业等4个大类的完整产业链。

　　在制造端，整机与核心系统国产化加速，研发与工艺人才需求迫切。我国在无人机研发设计、电池能量密度、核心零部件等领域处于全球领先地位，产品端整体呈现为“无人机领跑，eVTOL紧追”的市场格局，相关企业多达7.7万家，像大疆、航天彩虹等一批龙头企业已在国际上占有显著优势。

　　在运营端，基础设施网络化建设启动，运营管理人才严重稀缺。低空物流成其中增长最为迅猛、确定性最强的赛道。万丰奥威等企业正全力打造“固定翼飞机—eVTOL—无人机”链条，实现载人、载物、城市城际全应用场景覆盖。

　　在应用端，市场服务与数字化生态起步，飞行员、操作员、培训师、数据分析师等专业化人才亟待培养。近年来，我国无人机数量呈爆发式增长，低空飞行市场持续活跃。

　　与此同时，低空基建与信息服务业和低空配套业也在不断完善，逐步与低空制造业、运营业的快速发展相适配。

　　数据显示，2025年低空经济全产业链人才缺口达150万人，其中无人机操控员、飞行器研发工程师、无人机设计师、适航审定、空域规划等核心技术岗位十分紧缺;预计到2026年底，相关人才将扩大至200万以上，其中具备通信、网络安全、AI融合技术的人才缺口达300万人，从而也让专业人才身价暴涨。

北京八维研修学院助你拥抱未来

　　低空经济爆发，亟需无人机嵌入式、平台研发、算法等人才，北京八维研修学院低空技术与工程专业针对性推出相关课程培养无人机嵌入式人才，面向飞控与机载系统;无人机平台研发人才，面向感知、定位与自主智能;无人机算法人才，面向低空系统与规模化运行。

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